Annpol

zabłyśnij!

Kiedy podejmiemy decyzje o zakupie pierwszej przyczepy kempingowej, wtenczas pojawia się pytanie którą kupić a także na co zwrócić uwagę by się nie okazało, iż kupi się studnie bez dna i trzeba będzie do niej dużo dołożyć ażeby wreszcie wyjechać na wytęsknione wczasy.

Jeżeli kupuje się przyczepę nową wówczas nie powinno być większych problemów z wyborem, lecz problem pojawia się przede wszystkim w czasie kupna przyczepy kempingowej używanej. Niżej przedstawiamy kilka najistotniejszych rzeczy, które należy sprawdzić przed dobiciem targu.

Najważniejszą rzeczą, na jaką warto kierować uwagę przed poszukiwaniem własnego mieszkania na kołach to jak ciężką przyczepę jest w stanie pociągnąć pojazd jaki mamy. Nie chodzi tu jedynie o moc i pojemność silnika, co też nie jest bez znaczenia lecz na początek warto się skoncentrować na przepisach jak też bezpieczeństwie.

Czy podoba Ci się opisywany materiał? Jeżeli tak, to sprawdź ponadto szczegóły w serwisie wełny i włóczki, ponieważ one też mogą okazać się dla Ciebie niezwykle wartościowe.

Wystarczy skontrolować w dowodzie rejestracyjnym punkty Q1 jak też Q2, po stwierdzeniu tych danych, już będziemy wiedzieć jakiej wagi przyczepa nam będzie potrzebna - są to ciężary zgodne z homologacją wozu i nie możemy ich przekroczyć aby nie nadszarpnąć konstrukcji auta.

Jednak aby nie było zbyt łatwo to w naszym kraju wiążą jeszcze inne przepisy niż w pozostałych państwach Europy i kiedy chcemy ciągnąć przyczepę z najazdowym hamulcem (a więc działającym grawitacyjnie nie zaś takim uruchamianym dodatkowo z miejsca kierowcy, bądź pneumatycznym bądź elektronicznym, jaki sam rozprasza moc hamowania) to DMC wozu ciągnącego powinno być wyższe od DMC przyczepy o 33% więc zapis w Dowodzie Rejestracyjnym w punkcie O1 jest w pewnym sensie w naszym kraju nie wiążący.